刺激战场改成和平精英好垃圾: 英飛凌收購賽普拉斯溢價46%的背后

2019-06-04 10:24:52 來源:EEFOCUS
標簽:

腾讯和平精英 www.2491175.com 6月3日下午,英飛凌中國官方微信正式發布文章表示,英飛凌將收購賽普拉斯。

 

根據英飛凌官方透露的價格,本次收購以每股28.35美元的現金結算。因此,本次英飛凌收購賽普拉斯作價將達到90億歐元(約合101億美元),相對于普拉斯于2019 年4 月15 日至5 月28 日不受影響30 天成交量加權平均股價溢價了46%。

 

 

此前高通收購恩智浦的案例上,高通給出的報價溢價為11.5%,那么英飛凌以如此高的溢價進行收購背后的驅動因素有哪些?

 

英飛凌首席執行官Reinhard Ploss表示:“計劃收購賽普拉斯是英飛凌戰略發展具里程碑意義的一步。我們將會強化并提升公司盈利增長的速度,將業務擴展至更廣泛的層面。通過此交易,我們將能為客戶提供最全面的產品組合,連接現實與數字世界,在汽車、工業和物聯網領域開拓新的增長潛力。此交易也會使公司的商業模式更具韌性。我們歡迎賽普拉斯的同事們加入英飛凌,共同致力于我們一貫追求創新的承諾和專注于研發的投入,以加快推動技術進步。”

 

從英飛凌CEO的說法中我們不難看出,公司通過此次收購將在汽車、工業、物聯網三個市場領域內獲得全新突破。這是和賽普拉斯的業務中心相吻合的。

 


賽普拉斯官網的應用領域

 

擴大汽車半導體市場份額
參考賽普拉斯2018年財報,該公司2018財年營收創歷史新高,達24.8億美元,同比增長6.7%。值得注意的是,該財年賽普拉斯汽車業務收入同比增長13%。汽車電子是英飛凌的業務中心,參考2017年的分析數據,英飛凌在全球排名第二位,僅次于收購飛思卡爾的恩智浦。且英飛凌在功率與安全IC方面均位列第一。根據此前英飛凌科技大中華區汽車電子事業部副總裁徐輝的描述,汽車電子是英飛凌最大的事業部,營業額占比超過40%。

 

坐二望一是英飛凌在汽車電子領域的真實寫照,要想快速突破,收購無疑是最佳選擇。并且,了解英飛凌的人都知道,英飛凌在汽車電子領域的產品一直聚焦于傳感器與微處理器兩大方面。收購賽普拉斯不僅能夠給英飛凌帶來微處理器方面的優勢補充,還將在無線連接方面讓英飛凌迅速擁有產品優勢。在原來已具全球領先地位的功率半導體和安全控制器的基礎上,英飛凌更將成為汽車電子市場首屈一指的芯片供應商。

 

更快走向“工業4.0”
英飛凌在功率半導體方面的強勢,一個是在汽車電子上,另一個則是在工業電子上。英飛凌一直都是“工業4.0”的領導者,并在德國“工業4.0”實現過程中扮演舉足輕重的角色。

 

而賽普拉斯在“智能工廠”方面有獨到的講解,可以幫助英飛凌更好地打造“工業4.0”解決方案。

 

賽普拉斯工業領域客戶

 

物聯網業務快速發展
物聯網對于半導體廠商有無窮的魅力,英飛凌也執著于此。根據GSMA智庫2018年10月份發布的全球物聯網市場報告顯示,全球物聯市場(包括:連接、應用、平臺與服務)到2025年將達到1.1萬億美元。

 

從英飛凌官網來看,英飛凌在物聯網領域提供多方面的解決方案,包括智能電網、智能家居、智能樓宇等。賽普拉斯的加入將為英飛凌帶來智慧醫療、可穿戴設備方面的突破。并在物聯網領域及其重要的無線連接和存儲領域補充英飛凌的短板。

 

穩居全球前十
市場研究機構IC Insight公布的2017年第一季全球十大半導體廠營收排名顯示,英飛凌取代聯發科排名第十位。不過,在全年的排名中,2017年前十大半導體廠商中并沒有英飛凌。

 

通過此次收購,英飛凌將坐穩全球前十大半導體廠商榜單。按照2018財年的表現,兩個公司營收總額將超過100億美元。因此,不出意外,英飛凌將超過西部數據并排名全球第八。

 



2018年半導體廠商排行榜

 

增強股東信心
今年3月份,英飛凌發出營業預警指出,2019年營收成長目標由先前預估9%下修至5%,年度營收在80 億歐元,較先前預估減少3億歐元,該數據也低于華爾街分析師預估82.4億歐元,而衡量營業利潤率指標也降至16%,低于二月預估的17.5%。

 

通過收購,英飛凌也修改了公司的業務預期。英飛凌在官網微信中表示,隨著業務成功整合,英飛凌將相應調整其目標運營模式。屆時公司設定的目標包括:全周期營收增長9%以上,營收利潤率達19%,投資與銷售的比率將降至13%。

 

在財務層面,本次收購將會提升英飛凌的財務實力,預計英飛凌的股東將從交易完成后首個完整財年實現的盈利增長中獲益。預計到2022年,預期的規模經濟將創造每年1.8億歐元的成本協同效益。雙方互補的產品組合將會提供更多芯片解決方案,長遠帶來的潛在營收協同效應可望每年超過15億歐元。

 

綜上所述,英飛凌用46%的溢價收購賽普拉斯不僅僅是購買“即戰力”,在公司傳統強勢的汽車和工業領域進一步擴大優勢。同時,通過收購賽普拉斯,英飛凌在快速發展的物聯網領域將充滿更多的可能。最后,這筆超過百億美元的收購無疑是給股東吃下一顆定心丸。

 

與非網原創內容,未經允許,不得轉載!

 
關注與非網微信 ( ee-focus )
限量版產業觀察、行業動態、技術大餐每日推薦
享受快時代的精品慢閱讀
 

 

作者簡介
吳子鵬
吳子鵬

與非網副主編,網名:吳生,電子信息工程專業出身。在知識理論的探尋之路深耕躬行,力求用客觀公正的數據給出產品、技術和產業最精準的描述。

繼續閱讀
e絡盟引進英飛凌MERUS? D 類音頻放大器解決方案,打造卓越的音響音頻產品

全球電子元器件與開發服務分銷商e絡盟宣布推出英飛凌MERUS? 系列 D 類音頻放大器解決方案。該方案采用開拓性的多級開關技術,可提升音頻性能并降低運行期間的功率損耗。憑借英飛凌的增強型設計和生產標準,MERUS? 系列可確保在整個產品生命周期內始終保持極高的可靠性和穩定性。與市場上的其他傳統解決方案相比,MERUS? 系列體積小、重量輕

國內模擬 IC 差距明顯,四大驅動力能否領出寬闊道路?

模擬行業的下游應用十分廣泛,近年來,全球市場規模穩步增長,其中我國模擬市場的增速顯著高于全球水平,但國內市場的主要份額仍由海外巨頭占據,從歐美廠商如德州儀器、意法半導體、英飛凌、恩智浦,到日本廠商,如瑞薩、羅姆等,都在不斷擴大在我國的運營體系。

比特幣對人民幣年化收益80%,比特大陸要“轉運”翻紅?

2018年,幣圈在幾個月之內就上演了一出從閃富到閃崩過山車式的生死大戲。挖礦熱拉動挖礦芯片和挖礦機瘋狂熱賣,在2018年第一季度,加密貨幣挖礦或區塊鏈相關業務就占到AMD總收入的10%。比特大陸第一次提交的招股書披露,2015年和2016年,公司分別賣出了23萬和26萬臺礦機,2017年上半年賣出了18萬臺礦機。2017年下半年和2018

汽車半導體需求下降?整體市場表現如何?

IHS Markit日前將2019年全球新車銷售量預估值下修至9,100萬臺、將年減2%,原先則是預估將呈現年增。上季訂單額大減10%的京瓷表示「車用相關需求當前呈現減速」;MLCC大廠村田訂單大減約17%,稱「智能手機、PC、車用等廣范圍領域需求低迷」;

從效率優先,車用半導體市場如何?

IHS Markit日前將2019年全球新車銷售量預估值下修至9,100萬臺、將年減2%,原先則是預估將呈現年增。

更多資訊
曾錯過一次機遇的 AMD,這次拿什么來斗 Intel?

2003年,這家芯片制造商推出了“SledgeHammer”Opteron(皓龍),這是首款64位X86服務器處理器,與上一代32位處理器兼容,當時,規模更大的競爭對手英特爾仍在大力推廣Itanium作為下一代架構,這也是它唯一的64位選擇。在短短三年左右的時間里,AMD占據了服務器芯片市場20%以上的份額,并成為英特爾的主要競爭對手。

凈利暴跌 50%,英偉達發生了什么?

英偉達今日公布了該公司的2020財年第二季度財報。報告顯示,英偉達第二季度營收為25.79億美元,與上年同期的31.23億美元相比下降17%;凈利潤為5.52億美元,與上年同期的11.01億美元相比下降50%。

聯發科5G芯片領跑,已通過5G獨立組網連網通話測試

近日,聯發科攜手國際合作伙伴與核心網伙伴諾基亞、思科、基站供應商愛立信、國外運營商T-mobile成功完成5G獨立組網連網通話對接,此次共同合作測試,實現了全球第一個5G獨立組網的通話連網,這將讓5G商用部署具備更多彈性。

中國電科發布“海雀”認知處理器,有何神奇之處?
中國電科發布“海雀”認知處理器,有何神奇之處?

與非網8月16日訊,近一段時間中國芯硬來了一波小高潮,各種強勁的芯片產品紛紛亮相。今天,聚光燈下的明星芯片又多了一員,它就是“海雀”認知處理器。

ARM內存邊界對齊的結構體

默認情況下,在32位cpu里,gcc對于結構體的對齊方式是按照四個字節來對齊的??匆韻陸峁固?

东莞按摩会所电话 彩1官网下载 永汇娱乐挂机 人体艺术写真 捕鱼达人2经典版游戏 福建时时11选五投注 重庆时时开奖预测龙虎 极速赛车软件免费 幸运28大神论坛 王者荣耀女英雄去布料 台湾最新艳照门 21点棋牌游戏 三公官网 直播平台大全app下载 南宁一条龙桑拿 重庆时时彩500本金稳赚